Warum versuchen es die Stadtwerke nicht wie Solingen mal mit O-Bussen? Die sind auch ohne Subventionierung wesentlich günstiger und können ohne Batterie Bremsenergie direkt ins Netz zurückspeisen.

Vor allem aber wäre konsequentes Recycling insbesondere der Kunststoffe wesentlich ökologischer als mit dem Verbrennen fossilen „Mülls“ noch viel giftige Gase wie Dioxine und Stäube zu produzieren, die mit viel Energieaufwand herausgefiltert werden müssen, um dann mit einem mickrigen Rest Wasserstoff für Busse herzustellen, an die man dann „0g CO₂“ dranschreibt.

Norbert Bernhardt