Schwebebahn und Döppersberg Fördertopf-Mentalität

Betr.: Schwebebahn und Döppersberg

War es die Fördertopf-Mentalität, die zu 60 km/h und Zwei-Minuten-Takt verführte? Jeder Ingenieur konnte ahnen, dass Gummi-Isolierung, zumal bei schnellerem Anfahren und Bremsen (siehe Zwei-Minuten-Takt) Probleme im Verschleiß bringen würde.

Zum Döppersberg: Früher machten Architekten noch eine Maurerlehre, um Bezug zum Material zu bekommen.

Und die Outlet-Idee für Elberfeld (von wem kam die eigentlich?) beschert uns nun horrende Mieten im Bundesbahn-Direktionsgebäude. Der nächste Kämmerer sollte eine Kaufmannslehre vorweisen können.

Wolfgang Richel