Neue Brücken, neue Standstreifen, neue Lärmschutzwände, sechsspuriger Ausbau — auf und an der Stadtautobahn wird in den kommenden sieben Jahren von Westen nach Osten immer wieder gearbeitet werden. Mario Korte im Ausschuss: "Wir haben ein großes Programm vor der Brust. Ohne Staus wird das nicht abgehen." Versprochen wurde allerdings, dass immer vier Spuren (zwei in jeder Richtung) frei bleiben werden.
Zum immer wieder aufkommenden Streitthema angeblich mangelnder Kommunikation zwischen NRW-Landesbetrieb und Wuppertaler Verwaltung gab Mario Korte (unwidersprochen) zu Protokoll: "Wir sind immer in enger Abstimmung mit der Stadt. Aus unserer Sicht klappt die Kommunikation gut."
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