Der Busverkehr von dort wird dann hauptsächlich über die Stationen Wall und Morianstraße als wichtigste Umsteigepunkte geleitet. Ähnlich wie vor der Baustellenzeit fahren die Busse in Richtung Norden durch den Wall und in Richtung Süden durch die Morianstraße. Die Station Historische Stadthalle bleibt ein Verknüpfungspunkt zum Bahnverkehr. Dort ist nun auch der Endpunkt des Schnellbusses SB66 nach Velbert sowie der Einsatzwagen zur Bergischen Universität. Am Wall gibt es künftig vier Bussteige hintereinander, so dass sich die Haltepositionen über fast 200 Meter bis zum Neumarkt erstrecken.

Wegen der Verlegung der Umsteige-Stationen mussten die WSW auch den Fahrplan ändern. "Bei den meisten Linien gibt es zwar nur geringfügige Änderungen, dennoch haben die neuen Verknüpfungen in der Elberfelder City Auswirkungen auf das gesamte Wuppertaler Busnet", heißt es. Das neue Fahrplanbuch sowie die geänderten Stadtteilfahrpläne liegen in den WSW-Mobicentern kostenlos aus.

Über die neue Haltestellensituation am Döppersberg wollen die WSW ihre Fahrgäste umfassend informieren. Neben den Wegweisern von und zu den Haltestellen gibt es einen Mini-Faltplan, der die drei wichtigen Umsteige-Haltestellen zeigt. Er ist in den Mobicentern kostenlos erhältlich.

Außerdem sollen in der Anfangszeit Mitarbeiter vor Ort sein. "Sollten sich im Laufe des Jahres weitere Fahrplan- und Angebotsänderungen ergeben, informieren die WSW auf ihrer Internetseite www.wsw-online.de sowie in gedruckten Änderungsheften", teilt das Unternehmen mit.

Tagesaktuelle Fahrplanauskünfte gibt es im Internet oder in der Fahrplan-App "WSW move", die im "Apple Store" und bei "Google play" heruntergeladen werden kann.